La Asociación Nacional de Buses Interprovinciales, Internacionales e Industriales, ABI A.G., ha declarado estado de alerta debido al impacto negativo que las sucesivas alzas del diésel están causando en el transporte de pasajeros. A través de un comunicado, el gremio ha solicitado de manera urgente una reunión con las autoridades gubernamentales para discutir medidas que aseguren la continuidad de los servicios de transporte y, al mismo tiempo, salvaguarden los puestos de trabajo de miles de trabajadores del sector.
En su declaración, ABI A.G. ha subrayado que, aunque por el momento no se sumarán a las movilizaciones emprendidas por otros sindicatos de camioneros, su postura estará condicionada a la respuesta del gobierno. Juan Eduardo Quiroz, presidente del directorio de ABI A.G., destacó la necesidad de que las autoridades escuchen a los transportistas y actúen con la rapidez que la situación demanda: «No nos sumaremos por ahora a las movilizaciones, porque sabemos la responsabilidad que tenemos con los pasajeros y los trabajadores que trasladamos», afirmó.
El gremio ha manifestado que su declaración de alerta es resultado de la presión acumulada sobre los costos operativos frente a un escenario de diálogo infructuoso con el gobierno. ABI A.G. ha intentado en varias ocasiones reunirse con diferentes ministerios, como Hacienda, Interior y Transportes, sin obtener respuestas concretas. «Nos hemos reunido tres veces con Hacienda y no hemos tenido avances significativos. No podemos seguir esperando mientras las empresas se acercan a su límite», aseguró Quiroz.
ABI A.G. advierte que la deterioración en el funcionamiento del transporte podría forzar a las empresas a reducir frecuencias, cancelar recorridos o incluso cerrar, lo que tendría consecuencias directas para las tripulaciones, el personal de apoyo y los usuarios que dependen de este medio para desplazarse por razones de salud, laborales o familiares. Esta situación se torna aún más crítica en el sector del transporte industrial, donde los contratos con mandantes frecuentemente no consideran los incrementos del diésel.
La asociación resalta la necesidad de establecer una reunión efectiva que permita delinear un trabajo conjunto con los ministerios de Hacienda, Economía y Transportes, con un enfoque claro en la búsqueda de soluciones ante el aumento del diésel, así como en los tratamientos tributarios del combustible. «Queremos una reunión para tomar decisiones, con autoridades que tengan capacidad de resolver», concluyó Quiroz, reiterando la apertura al diálogo del sector, pero haciendo hincapié en la urgencia de una respuesta gubernamental.
